Autocross Guide d'achat - Sélectionnez la bonne voiture Selon mon expérience, l'autocross peut être un sport très amusant et excitant. j'ai participé à plusieurs événements dans ma région. J'ai trouvé que le passe-temps était très aussi addictif. De tous mes autres passe-temps, je pense que celui-ci est le meilleur"bang for the buck" aussi loin que les sensations vont avec votre voiture. Tout le monde peut participer. Chaque voiture (certaines les clubs ont des exceptions à cela même si aucun SUV, aucun camion) ne peut courir. le bonne chose à propos de ce genre de course est que vous êtes en compétition contre les autres votre classe généralement définie par le SCCA, cependant, vous êtes sur le il y a peu de chance de frapper les autres voitures. La partie la plus difficile à propos de l'autocross (en dehors de l'apprentissage de la course) dans mon l'opinion est de trouver la bonne voiture. Bien sûr, vous pouvez utiliser un pilote quotidien, mais c'est déconseillé si vous participez à plusieurs événements par an. Autocross peut créer une usure très rapide des pneus et autres composants peut devenir cher très vite. Je recommanderais d'obtenir un véhicule que vous pouvez utiliser pour autocross. Cela peut être une"remorque"ou une voiture que vous pouvez encore conduire sur la route, mais utiliser uniquement pour ce passe-temps. Il y a 4 éléments clés à considérer lors du choix d'une voiture pour autocross: 1) Quel type de voiture pour obtenir 2) Le prix de la voiture 3) L'état général du véhicule (si utilisé) 4) Mises à jour / modifications du marché de l'après-vente QUEL TYPE DE VOITURE POUR OBTENIR AUTOCROSS: Pour la course d'autocross, certaines personnes supposeraient que la voiture doit être très puissant, petit, 2 portes et modifié. Ce n'est pas entièrement exact. Tandis que ce type de voiture serait bien, il n'est pas nécessaire d'être compétitif autocross. null Rappelez-vous que la plupart des événements d'autocross et des clubs ont regroupé les voitures sorte de classe. Le club auquel je participe respecte les directives de la classe SCCA. Les classes aident à regrouper les voitures afin que le même «niveau» de véhicules puisse rester compétitif dans chaque classe. Ceci est fait pour éviter l'état d'esprit"le plus grand et le plus rapide est le meilleur". Il serait injuste de mettre une Porsche GT3 fortement modifiée contre un stock Ford Concentrer. C'est pourquoi ils le font. Donc, pour choisir la bonne voiture pour autocross, vous voudrez probablement un coupé ou convertible FIRST si possible. Les berlines peuvent aussi bien fonctionner, mais certaines berlines sont pas adapté pour les modifications, bien que, les berlines sportives d'aujourd'hui sont vraiment commence à prendre le relais. La transmission manuelle serait recommandée, cependant, si vous avez un automatique c'est OK aussi. Vous voudrez peut-être envisager de le commercialiser pour un manuel dans le futur rester compétitif. Encore une fois, il y a encore des automatismes de type"sport shift" là-bas qui s'améliorent chaque jour. Idéalement, vous souhaitez également une voiture à propulsion arrière pour autocross. Voitures RWD généralement fournir un meilleur contrôle et la manipulation dans la plupart des cas. j'en connais Les enthousiastes ne seront pas d'accord avec moi, mais c'est OK. D'autre part, J'ai utilisé plusieurs voitures à traction avant qui fonctionnent avec les meilleurs d'entre eux. PRIX Le prix de l'achat d'une voiture pour autocross est toujours le facteur pour moi. Moi, comme beaucoup d'autres, ne peuvent pas se permettre un véhicule cher pour l'autocross. Il y a, cependant, ceux qui peuvent se le permettre et le prix est encore quelque chose pour eux considérer. null La gamme de 0 $ à 5000 $: C'est la gamme la plupart d'entre nous que les débutants veulent commencer. Bien sûr, gratuit est BON, mais considérons le 3ème composant (condition générale) lorsque cette option vient à esprit. Plusieurs voitures qui peuvent bien fonctionner et ont beaucoup d'options évolutives sont les suivants: 1989-1997 Mazda Miata - Très bon rapport puissance / poids. Il est très populaire à autocross. 1979-1991 Mazda RX7 - Petite voiture rapide, maniable bien. Beaucoup de mises à niveau disponible. 1989-1998 Nissan 240sx - Plusieurs mises à niveau de pièces de rechange, poignées très bien. 1990-1999 BMW Série 3 - Voiture très polyvalente. Vous pouvez trouver très sympa modèles dans cette gamme maintenant. 1988-2000 Honda Civic / CRX - J'ai vu plusieurs les modèles rivalisent bien en autocross. Toyota MR2 1984-1999 - Centre de gravité bas, grande performance, moteur moyen. 1990-1999 Mitsubishi Eclipse / Eagle Talon - Beaucoup mises à jour, certains modèles Turbo AWD. 2000-2007 Ford Focus - Des voitures très compétitives. Modèles SVT disponibles dans la gamme de prix. 1997-2003 VW Golf - Hatchbacks aime toujours autocross. Modèles VR6 disponibles dans la gamme. 1990-1999 Acura Integra - Comme le Civic, très compétitif avec de nombreuses améliorations là-bas. Il y a peut-être un peu plus de voitures que j'ai ratées qui tombent sous cette fourchette de prix. La méthode que j'utilise pour chasser des voitures peut varier selon le type que je cherche pour. Je vais utiliser des petites annonces locales, Craigslist. Je vais aussi utiliser le plus grand voiture cherche et étend ma zone de"chasse"générale. J'ai réussi à trouver grandes voitures utilisant VEHIX, AutoTrader ainsi que des sites d'enchères du gouvernement. Mais qu'en est-il des autocross au-dessus de la fourchette de 5000 $? Eh bien, je suis content que tu Je pense que c'est parce que je suis sur le point de les énumérer ci-dessous. Si vous avez de l'argent avec lequel travailler et que vous voulez obtenir quelque chose de plus récent, vous pouvez Considérez les voitures suivantes: La fourchette de 5 001 $ à 20 000 $: Cette gamme peut inclure des voitures plus récentes ainsi que des voitures d'occasion qui ne sont plus que quelques années. Rappelez-vous, les voitures se déprécient généralement très vite, de sorte que le années passent, certaines des voitures les plus récentes peuvent être à portée de main pour moins d'argent et sont Parfait pour l'autocross. Les voitures ci-dessous viennent à l'esprit dans cette gamme: 1998-Mazda MX-5 actuel - Toujours la même voiture de base, mais plus de puissance comme ils l'ont plus récent. 2003-VW Golf actuel - Encore plus modifié que les versions précédentes, rivaliser bien. 1992-1997 Mazda RX7 - 3e génération est bi-turbo et peut rivaliser avec autocross. 1992-2006 BMW M3 - M3 sont conçus pour la course. Quelques nouveaux modèles tombera dans cette gamme. 1998-2003 BMW M5 - M5 sont très puissants et rivalisent dans leur classe bien. 1994-Ford Mustang / Cobra actuelle - Voiture très polyvalente. Concurrence bien en classe. 1994-2002 Camaro / Firebird - Concourt bien en classe. Beaucoup de mises à jour d'autocross. 2007-Mazda Mazdaspeed3 actuel - Turbo, hayon, rivalise bien en autocross. 2003-2008 Nissan 350z - Grande voiture autocross, très populaire sur la piste. Les voitures spéciales du kit Autocross telles que la V6 Stalker cette gamme aussi. Maintenant, cette gamme de prix peut varier dans les véhicules. Beaucoup de ces voitures sont encore nouvelles et peut exiger des prêts pour les acheter. Le spectre de 20 001 $ comprendra certains des modèles actuels ainsi que les «super voitures» évidentes que nous respectons tous, comme la Corvette, la Viper, la Porsche, Ferrari, Lotus et autres. Je ne vais pas inclure une liste pour ceux parce que si vous achètent un de ceux pour une voiture d'autocross, vous avez fait vos recherches. CONDITION GÉNÉRALE DU VÉHICULE (UTILISÉ): Lorsque vous achetez une deuxième voiture pour autocross, traitez-la comme si vous achetiez votre voiture de pilote quotidienne. Vous voulez que la voiture soit relativement libre de problèmes majeurs. Les courses d'autocross peuvent mettre l'accent sur le châssis de la voiture, la suspension, les freins, le pneu et le corps global de la voiture. Vous voulez être sûr que la voiture n'a pas été dans un accident majeur. Cadre réparer ou endommager le cadre peut être un mélange très dangereux lorsque vous autocross. Cette est la chose la plus importante à vérifier lors de l'achat d'une voiture pour autocross. je ont expérimenté et utilisé le service par Experian appelé AutoCheck. Ils offrent un nombre illimité de contrôles VIN pour l'une de leurs options de service et le prix est bien meilleur que les autres services là-bas. Je l'ai utilisé quand shopping et vient très utile lorsque vous vérifiez l'histoire d'un véhicule. null Le prochain élément important à vérifier sur la voiture est des problèmes de composants majeurs tels que de la fumée s'échappant de l'arrière de l'échappement, d'importantes fuites d'huile (de petites fuites attendu sur la plupart des voitures d'occasion) légère / majeure surchauffe du moteur. Autocross est à l'extérieur et vous pousser la voiture à la limite. Vous voulez que les principaux composants être dans la meilleure forme possible. Les problèmes mentionnés peuvent vous laisser échoué sur la piste si vous ne cherchez pas pour eux. J'ai généralement l'espoir de faire des réparations mineures ou des réparations préventives sur mon véhicules quand j'achète pour les autocross. Comme je l'ai indiqué ci-dessus, petite huile / fluide les fuites sont"OK"et peuvent généralement être réparées très facilement. De petites fuites nous disent que la voiture est juste utilisée et peut ne pas souffrir de la fuite en conséquence. Grand/ des fuites importantes nous disent que la voiture peut avoir été négligée par le propriétaire précédent et peut porter des problèmes résiduels invisibles pour le moment. Lorsque vous regardez une voiture, commencez vers le haut, conduisez autour avec l'A / C engagé (même si cela ne fonctionne pas). Lorsque vous terminez le test, laissez-le tourner au ralenti pendant que vous marchez autour de la voiture continuer à l'inspecter. Si la voiture a un problème de surchauffe, c'est souvent le temps qu'il montrera. Cette astuce m'a aidé à éviter plusieurs belles autocross les voitures qui avaient un problème de surchauffe. Les ceintures et les tuyaux sont ma réparation «préventive» la plus fréquente, même si Pas de problème. Il est toujours préférable de savoir quand un composant important a été remplacé plutôt que de"deviner"et faire confiance au propriétaire précédent. Pompes à eau, aussi, tomber dans cette catégorie parfois. Une chose que les gens vérifient toujours lors de l'achat d'une voiture d'occasion sont les pneus. Oui ca est important pour une voiture autocross, mais pas pour voir à quel point les pneus sont"bons", mais pour voir si la voiture a besoin d'un alignement. Autocross est sur la manipulation et vous avez besoin pour être sûr que la capacité de «manutention» de la voiture est là où elle devrait être. Pourquoi ne pas s'inquiéter des pneus? Eh bien, les pneus devraient être une chose à considérer acheter pour votre voiture d'autocross pour commencer, de sorte que les pneus existants doivent être retiré quand même. Les pneus sont probablement l'article d'usure le plus acheté un autocross Le député va acheter. Un grand nombre de coureurs autocross apportera un ensemble de pneus pour course, un pour conduire à la maison (ceux qui n'utilisent pas une remorque) et certains même apporter des pièces de rechange pour les pneus de course. Ceci est si commun que Tire Rack offre pneus juste pour l'autocross. Je les ai utilisés et ils sont le meilleur endroit pour obtenir pneus pour cela. MODIFICATIONS AFTERMARKET POUR AUTOCROSS: Si vous regardez le monde de l'automobile, vous savez que il y a littéralement des milliers d'endroits à regarder et à acheter. Je vais énumérer quelques-uns taches que la plupart des gens ne pensent pas à regarder, mais étonnamment avoir des choses pour les fans d'autocross. Tout d'abord, les autocross n'ont pas toujours besoin de mises à jour majeures compétitif. Un conducteur peut utiliser un véhicule de stock et se mesurer à d'autres actions véhicules et rester compétitifs. Une fois que vous commencez à modifier ou à mettre à niveau fortement, vous pouvez commencer à passer dans différentes classes et rivaliser avec d'autres voitures sont également modifiés. Gardez cela à l'esprit quand vous voulez changer quelque chose. Habituellement, je dis modifier les choses faciles d'abord: l'admission, l'échappement et l'air général UPS. La plupart des pilotes d'autocross ne vont pas loin de ça. Ceux-ci devraient être les premiers choses que vous essayez de mettre à niveau pendant que vous participez à l'autocross pour obtenir le plus la performance de votre véhicule. Si vous décidez d'aller plus loin pour être plus compétitif, ma prochaine recommandation serait des modifications de suspension et de roulis. N'oubliez pas, certain les mises à niveau dans cette zone peuvent changer votre classe. Assurez-vous de vérifier votre club ou groupes règles avec ces modifications. Habituellement, la mise à niveau la plus rapide vers une voiture autocross serait avant et arrière barres de tour / accolades. Ils sont généralement peu coûteux à acheter et faciles à installer. Ils sont également très modulaires ce qui signifie que lorsque vous achetez ces derniers, ils vont travailler avec autres composants de la suspension en place (habituellement). Cette modification permet de renforcer la suspension de la voiture et le cadre et aide aux virages. La prochaine recommandation de modification serait alors les barres stabilisatrices avant et arrière et des liens. Ces pièces aident également le corps à rouler en virage et en maniabilité peut parfois être modulaire pour le système de suspension dans son ensemble. La mise à niveau finale de la suspension est généralement la plus coûteuse: les entretoises (chocs / ressorts). Cette mise à niveau fonctionne généralement bien avec les éléments ci-dessus, mais les annonces plus rigidité, plus de réponse à la manipulation et parfois abaisser la voiture dans son ensemble pour un centre de gravité plus bas. Une fois que vous avez modifié toute la suspension, ma prochaine recommandation serait pour améliorer les freins (au moins les plaquettes). Cela aidera votre capacité d'arrêt pour les moments où un coup de frein est nécessaire pendant un tour. S'il vous plaît garder à l'esprit que les plaquettes de frein hautes performances s'usent généralement beaucoup plus rapidement que les plaquettes OEM. L'une des dernières choses que je recommande de mettre à niveau est les pneus. Maintenant, je ne dis pas que vous ne devriez pas d'abord acheter de nouveaux pneus lorsque vous autocross, mais je ne dis pas pour les améliorer à un pneu autocross / course pour le moment. La plupart des amateurs d'autocross vous dira de vous habituer aux pneus stock / réguliers sur votre voiture en premier. Une fois que vous vous êtes habitué aux pneus de série, en les modifiant pour un pneu de course ou plus doux le pneu améliorera réellement vos temps de tour (c'est la théorie de toute façon). Une dernière note. Je recommande de remplacer les fluides dans votre voiture avec autant de synthétiques que vous pouvez. Les fluides synthétiques ont une résistance à la chaleur plus élevée et peuvent prenez les moments intenses que vous allez mettre sur la voiture pendant l'autocross tours. null Certains des endroits où j'ai acheté des modifications et des mises à niveau après-vente sont parmi les produits suivants: Pneus - Support à pneus, Articles d'entretien général / Huile / Filtres / Performance, MyAutocross Store, Entrepôt automobile Modéliser et créer des forums spécifiques sont également un bon endroit pour trouver des pièces pour votre voiture spécifique. Habituellement, les gens sur ces forums sont des experts avec ce modèle et sont en constante modification et la vente des articles utilisés. Maintenant que j'ai fourni cette information, j'espère qu'elle sera utile à au moins un personne intéressée par les courses d'autocross. Je sais quand j'ai commencé je devais apprendre mes leçons à la dure et a fini par acheter des voitures qui n'étaient pas bonnes ou n'étaient pas"pour"autocross. S'il vous plaît gardez à l'esprit que ces opinions sont basées sur mon expérience et mes connaissances. Je suis ouvert à changer ou à ajouter des articles que je peux avoir manqué. S'il vous plaît commenter si vous le souhaitez. est le site de l'amateur de course d'autocross. Visitez aujourd'hui

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